Volvo hat seinen letzten Diesel gebaut
Volvos Zukunft ist elektrisch. In diesem Zug dünnen die Schweden nach und nach ihr Verbrenner-Angebot aus und haben jetzt nach 45 Jahren den letzten Diesel gebaut.
Der Dieselmotor ist bei Volvo tot. Nach 45 Jahren haben die Schweden kürzlich das letzte Fahrzeug mit Selbstzünder gebaut. Zwischen 2012 und 2016 machte der Dieselmotor bei Volvo noch die Hälfte aller Verkäufe aus, wobei das Gros davon in Europa abgesetzt wurde.
Volvo nutzte VW-Diesel
Der letzte Diesel-Volvo ist ein XC90, der künftig in der Volvo-Welt in Goetheburg ausgestellt wird. Dessen Zweiliter-Turbodiesel ist erst der zweite Selbstzünder, den Volvo selbst entwickelt und gebaut hat. Der erste war der Fünfzylinder-Diesel von 2001. Der erste von Volvo eingesetzte Diesel war ein Reihensechszylinder von VW, der ab 1979 im 244 GL D6 erhältlich war.
Der letzte Diesel-Volvo wird im Museum landen.
Nach dem Aus des Diesels besteht Volvos Modellprogramm nun aus Hybriden, Plug-in-Hybriden und Elektroautos. Auch der Nachfolger des XC90, der EX90, wird ausschliesslich elektrisch angetrieben. Ab 2030 wird Volvo nur noch Autos mit Elektroantrieb verkaufen. Schon jetzt sind EX30, XC40 und C40 Recharge, EX90 und - vorerst nur in China - der Luxusvan EM90 mit E-Antrieb erhältlich. auch der Nachfolger des S90 dürfte als elektrischer ES90 auf den Markt kommen. Wie der aussehen könnte, zeigen wir in einer Illustration!
Text: Moritz Doka
Bilder: Volvo