Mercedes-Benz CLA ist «Car of the Year»

Premium meldet sich zurück: Nach Jahren, in denen vor allem Vernunft-Autos ganz oben landeten, setzt sich wieder ein Modell mit Premium-Anspruch durch – allerdings elektrifiziert. Der CLA liess ein erstaunlich diverses Finalfeld hinter sich: Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4 und Skoda Elroq.

Die Balance entscheidet

Aus ursprünglich 35 Neuheiten filterte die Jury sieben Finalisten heraus. Alle traten mit elektrifizierten Antrieben an, die meisten rein elektrisch. Der CLA gewann nicht mit Maximalwerten, sondern mit Gesamtbalance: eigenständiges Design, moderne digitale Architektur ohne Spielkram und ein Nutzwert, der auch im Alltag überzeugt.

Zahlen, die zählen

22 Juroren setzten den CLA auf Platz eins – Bestwert im Feld. In der offiziellen Begründung heisst es, der CLA überzeuge durch sein breites Angebot an elektrifizierten Antrieben, digitale Lösungen der neuesten Generation sowie ein hohes Mass an Sicherheit und Komfort.

Platz zwei ging an den Skoda Elroq mit 220 Punkten, Rang drei an den Kia EV4 mit 208 Punkten. Der Citroën C5 Aircross sammelte viele Sympathien, kam im Endspurt aber nicht ganz nach vorne. Und der Renault 4? Der Nachfolger des Vorjahressiegers Renault 5 E-Tech blieb bei den Spitzenplatzierungen erstaunlich leer aus. Timing ist eben alles.

Ein historischer Sieg

Für Mercedes-Benz ist es erst der zweite COTY-Titel überhaupt. Der letzte Triumph liegt 52 Jahre zurück – 1974 mit dem 450 SE/SEL. Der CLA beendet diese lange Durststrecke und übernimmt den Titel vom Renault 5 E-Tech. Das ist mehr als ein Pokal: Es ist eine Rückkehr-Ansage.