Lynk & Co 08

PHEV-Rekord: 293 km rein elektrisch

Plug-in-Hybride als «faule» Kompromisse zwischen Elektroauto und Verbrenner? Diese Zeiten sind vorbei. Der PHEV Lynk & Co 08 fuhr kürzlich in Mexiko 293 Kilometer rein elektrisch. Das ist Weltrekord – und ein klares Signal, dass die Autowelt nicht mehr binär ist.

Veröffentlicht am 10.02.2026

Man kann das Zähneknirschen der Konkurrenz förmlich hören. Kaum auf dem europäischen Markt angekommen, verschiebt Lynk & Co die Grenzen des Machbaren. Auf der Rennstrecke Centro Dinámico Pegaso im mexikanischen Toluca legte der PHEV Lynk & Co 08 293 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurück. Damit sichert sich die Marke einen Eintrag ins Guinness World Records-Buch – für die längste je gefahrene rein elektrische Distanz eines Plug-in-Hybrid-SUVs.

Der Rekord entstand nicht im Labor oder im Schleichgang auf dem Rollenprüfstand, sondern unter realistischen Bedingungen. Über mehr als sechs Stunden fuhr ein zertifizierter Fahrer mit dem Lynk & Co 08 konstant 50 bis 60 km/h im E-Modus. Der gesamte Versuch wurde von Telemetrie-Spezialisten sowie Bau- und Maschinenbauingenieuren überwacht. Das Resultat überrascht – und setzt ein deutliches Ausrufezeichen hinter eine Antriebsform, die viele bereits abgeschrieben hatten.

Kein Effizienzstreber

Wer jetzt einen öden Effizienzstreber erwartet, liegt daneben. Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Benziner mit einem kräftigen Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 346 PS. Offiziell gibt Lynk & Co für den 08 eine rein elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern nach WLTP an. Schon das ist im PHEV-Segment eine klare Ansage.

Möglich wird diese Reichweite durch eine Kombination, die fast schon langweilig rational ist – und genau deshalb beeindruckt: eine 39,6-kWh-Hochenergiebatterie, ein ausgeklügeltes Wärmemanagement, damit die Effizienz nicht bei Kilometer 150 einbricht, sowie eine Aerodynamik mit einem cW-Wert von unter 0,30. Für ein SUV ist das alles andere als selbstverständlich.

Also kein Hexenwerk. Und genau deshalb dürften sich viele europäische PHEV-Kunden fragen: Warum schaffen Premium-Plug-in-Hybride aus Europa oft nur 80 Kilometer rein elektrisch, während die chinesische Konkurrenz – teilweise zum halben Preis – die doppelte bis dreifache Reichweite bietet? Dieser Rekord beweist: Nicht die Technik fehlt, sondern der Wille. Willkommen in der Post-Ausrede-Ära. 

Bilder: Lynk & Co

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