Mitsubishi Eclipse Cross: Elektro Ninja

Der in Brüssel vorgestellte Eclipse Cross markiert nicht nur den Einstieg von Mitsubishi in die vollelektrische Ära, sondern ist auch eine Ansage an die Kompakt-SUV-Konkurrenz. Das technische Herzstück bildet eine grosse 87-kWh-Batterie, die über 600 Kilometer Reichweite verspricht, was einer theoretischen Fahrstrecke von Basel nach Venedig entspricht. Damit ist der Eclipse Cross einer der reichweitenstärksten E-SUVs seiner Klasse. 

Ab 2026 wird es auch eine kleinere Batterie-Variante geben, für alle, die nicht jeden Tag nach Venedig fahren wollen. Geladen wird unterwegs flott mit bis zu 150 kW am CCS-Schnelllader, zu Hause oder am Arbeitsplatz reicht auch die 22-kW-Wallbox, dauert dann halt länger. 

Selbstbewusster Auftritt

Optisch auf Zack: Vorne prangt eine frische Interpretation der markentypischen Dynamic-Shield-Front, hinten dominiert ein markantes Hexagon-Motiv. Felgen bis 20 Zoll und eine zweifarbige Lackierung mit schwarzem Dach unterstreichen den selbstbewussten Auftritt.

Hightech-Wohnzimmer auf Rädern

Innen wird’s futuristisch: ein elektrochromatisches Panorama-Schiebedach, das per Knopfdruck zwischen transparent und verdunkelt wechselt, sowie 48 Farben Ambiente-Licht, die je nach Laune oder Fahrmodus die Stimmung setzen. Platz ist ebenfalls reichlich vorhanden: bis zu 1’670 Liter Laderaum bei umgeklappten Sitzen – ideal für Ikea-Raids oder Ferien in den Bergen.

Digital ist der Eclipse Cross up to date. Im Zentrum steht ein 10,4-Zoll-Hochformat-Display mit Google built-in, kabelloses Android Auto und Apple CarPlay, Over-the-Air-Updates sowie eine clevere Mitsubishi-App, die per Fernbedienung Vorheizen, Laden oder die Lichtshow steuert. Ebenfalls an Bord: ein Harman & Kardon Soundsystem mit 410 Watt.

Fahrspass mit Köpfchen

160 kW (218 PS) und 300 Nm Drehmoment sorgen für ordentlichen Schub – 0 auf 100 in 8,4 Sekunden, Spitze 170 km/h. Über Schaltwippen lässt sich die Rekuperation in vier Stufen einstellen, und mit dem Multi-Sense-System kann man zwischen Eco, Comfort, Sport oder seinem eigenen Lieblingsmix wählen. Wer will, bekommt am Ende der Fahrt sogar eine Eco-Score-Bewertung – Gamification für Stromsparer.

Sicherheit im Quadrat 

Bis zu 20 Assistenzsysteme sind mit an Bord: vom adaptiven Tempomaten mit Stop-and-Go bis hin zum Toter-Winkel-Warner. Auch eine akustische Fussgängerwarnung, sieben Airbags und ein spezielles Batterie-Trenn-Konzept fahren im Falle eines Unfalls mit.

Auch der Mitsubishi Eclipse Cross bekommt eine 8-Jahres-Garantie. Damit macht Mitsubishi klar: Wir glauben an unser Produkt – und ihr könnt es auch.

Text: auto-illustrierte.ch

Bilder: Mitsubishi