Facelift Genesis Electrified G80

Donnez-nous trois arguments contre une Genesis. Nous n'en trouvons aucun. En effet, Genesis offre de série tout ce qui, chez les constructeurs européens, doit être coché sur la liste des options et peut facilement doubler le prix de base. Ce n'est pas le cas chez Genesis, où le luxe est de série. Diego Battiston, directeur des ventes de Genesis Motor Switzerland, en connaît la raison : « Ce petit plus correspond à la culture coréenne, qui est très généreuse envers ses invités. Et c'est ainsi que nous considérons nos clients : comme des invités d'honneur. »

Quatre ans de Genesis Studio Zurich

Le nouveau Genesis Electrified G80 restylé a été présenté cette semaine au Genesis Studio de la Bahnhofstrasse à Zurich, juste à temps pour le quatrième anniversaire du showroom. Le lifting concerne pratiquement tous les domaines. À commencer par les dimensions : l'empattement a été allongé de 130 millimètres, ce qui offre plus d'espace à la deuxième rangée de sièges. Mais cela pose davantage de problèmes pour le stationnement. La longueur totale passe de 5 mètres à 5,14 mètres. À l'avant, le pare-chocs a été redessiné et les phares sont désormais équipés de la technologie Multi-Lens-Array (MLA) avec un nouveau design.

Fonction de chauffage au niveau du connecteur de charge

La capacité de la batterie passe de 87,2 kWh à 94,5 kWh. Cela permet de gagner 50 kilomètres supplémentaires, soit un total de 570 km selon la norme WLTP. La recharge de 10 à 80 % ne prend plus que 25 minutes ; la batterie plus petite se recharge encore plus rapidement. Le logement de recharge est éclairé et le volet s'ouvre et se ferme électriquement par simple pression sur un bouton. Une fonction de chauffage au niveau du connecteur de recharge facilite la recharge par temps froid.

Bruits de roulement atténués

Des investissements particuliers ont été réalisés dans l'isolation acoustique. Cela commence par les jantes et se poursuit sur les portes jusqu'à l'habitacle, où encore plus de matériaux isolants ont été utilisés. La nouvelle Genesis Electrified G80 est disponible en 14 couleurs extérieures et quatre couleurs intérieures.

L'intérieur révèle toute la puissance de Genesis. Il offre un équipement de luxe complet, une finition soignée et des matériaux de haute qualité. Les sièges avant et arrière ont été redessinés et offrent désormais encore plus de confort. Il apparaît de plus en plus clairement que la nouvelle Electrified G80 est faite pour être conduite par un chauffeur.

Beauty of White 

Deux écrans sont installés devant le conducteur. Larges et peu élevés, ils créent une sensation d'espace généreux. En Corée, on appelle cela « The Beauty of White », la beauté de l'espace libre. Le volant, la console centrale et les commandes tactiles sous l'écran tactile semblent désormais beaucoup plus épurés. Pour la première fois, un système audio Bang & Olufsen avec 17 haut-parleurs et la technologie Dolby Atmos est installé de série.

Empreinte digitale et tablette stérilisante

Bienvenue dans le futur : grâce à la Digital Key 2.0, la voiture peut être ouverte par authentification par empreinte digitale, rendant ainsi inutile toute clé traditionnelle. Mais le gadget le plus cool est le système de stérilisation pour smartphones situé dans le compartiment de rangement de la console centrale. Il permet d'éliminer pratiquement toutes les bactéries en dix minutes. Ces deux gadgets ont déjà été utilisés avec succès dans la G90.

La nouvelle Electrified G80 est disponible en deux versions (Electrified G80 et Electrified G80 Premium). Le prix ? Il sera annoncé prochainement.

Texte : Jürg Zentner

Photos : Genesis