Der Letzte macht das Dach auf

Eigentlich ist der Z4 tot. BMW hat die Produktion eingestellt. Feierabend. Licht aus. Dach zu. Das fanden Andreas und Florian Bovensiepen aus Buchloe offenbar schade. Wem beim Namen Bovensiepen etwas klingelt: Die Familie Bovensiepen hat Alpina gegründet, die Markenrechte inzwischen aber an BMW übertragen. Seit 2026 führt der Konzern BMW ALPINA als eigenständige Marke weiter. Andreas und Florian Bovensiepen wiederum bauen unter ihrem Familiennamen weiter Autos in Buchloe. Fast könnte man sagen: BMW besitzt heute zwar Alpina – aber die Bovensiepens bauen jenes Auto, das sich viele alte Alpina-Fans von Alpina wünschen dürften.

Artenschutz

Der neue Bovensiepen Spider basiert auf dem BMW Z4 M40i der Generation G29: zwei Sitze, Stoffdach, Hinterradantrieb, Dreiliter-Reihensechszylinder. Kein Hybrid, keine 100-kWh-Batterie, keine dritte Sitzreihe.

Der Spider bringt unter der Bovensiepen-Regie 1585 Kilogramm auf die Waage. Sein Dreiliter-Twin-Scroll-Turbo leistet 320 kW/435 PS und 580 Nm. Damit geht es in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 260 km/h ist normalerweise Schluss, mit Performance-Paket sind 295 km/h möglich.

Dabei haben die Bovensiepens nicht einfach am Laptop rumgedadelt. Ansaug- und Abgaswege wurden optimiert, das Kühlsystem verstärkt. Dazu kommen neu abgestimmte Dämpfer, längere Zusatzfedern hinten, 20-Zoll-Schmiederäder und Michelin Pilot Sport 4 S. Das Performance-Paket bringt unter anderem eine zusätzliche Unterbodenversteifung und einen gefrästen Hinterachsgetriebedeckel mit grösseren Kühlrippen.

Einer von 99

Auch optisch hat Bovensiepen Hand angelegt. Gemeinsam mit Frank Stephenson Design entstanden Frontsplitter, grosse Radhausentlüftungen, Seitenschweller, Diffusor und ein deutlich markanteres Heck. Den Z4 erkennt man trotzdem. Das ist aber kein Makel.

Billig ist diese Ehrenrunde nicht. 115’500 Euro kostet der Spider in Deutschland, lediglich 99 Exemplare werden gebaut. Die ersten Fahrzeuge sollen Ende des ersten Quartals 2027 ausgeliefert werden. Danach ist dann aber wirklich Schluss mit dem Z4. Ausser BMW legt nochmals einen drauf oder stellt einen Nachfolger vor.

Bilder: Bovensiepen