Keine China-Kracher in den USA

Achtung, Spion fährt mit!

China vs. USA: Wer gewinnt das Rennen um die globale Mobilität? Nicht Europa, soviel steht fest. Die Strafzölle der EU sind nicht gerade das Schmiermittel guter Beziehungen. Die USA erwägen nun sogar, chinesische Software in Autos zu verbieten. Denn der Feind hört mit.

Veröffentlicht am 19.08.2024

Früher machten wir uns einen grossen Spass daraus, in jedem Tesla die “Top 10 der gefährlichsten Keywords der US-Geheimdienste” laut und mehrmals hintereinander zu sagen, um die NSA zu foppen. Dass uns ebenfalls die Chinesen belauschen, überrascht uns nicht. Doch es braut sich weit Schlimmeres am Horizont an: ein Wirtschaftskrieg zwischen Ost und West.

Unfaire Handelspraktiken kritisiert 

Vor wenigen Wochen haben sich gescheite Köpfe in Brüssel auf Strafzölle für chinesische Fahrzeuge geeinigt. Die Reaktion aus Peking auf die Strafzölle der EU fiel eindeutig aus. Die chinesische Regierung warf der EU vor, den Grundsatz des freien Handels zu untergraben und unfaire Handelspraktiken zu fördern. Peking kündigte Massnahmen an, um die Interessen chinesischer Unternehmen zu schützen und deren Rechte zu verteidigen.

Sorge um US-Privatsphäre 

China betonte, dass sie zwar weiterhin für einen offenen und fairen Handel stehen, gleichzeitig aber nicht zögern würden, seine wirtschaftlichen Interessen zu verteidigen. Der nächste Knatsch bahnt sich bereits an. Das US-Handelsministerium schlägt vor, chinesische Software in halbautonomen und vernetzten Fahrzeugen zu verbieten. Man befürchtet zwar nicht, dass chinesische Software Autos plötzlich in unkontrollierbare Zombie-Maschinen verwandelt. Der Grund ist noch viel verrückter: Die USA fürchtet sich um die Privatsphäre der Autofahrer und sorgt sich, dass chinesische Unternehmen vielleicht etwas zu neugierig sein könnten. 

Keine Level-3-Fahrerassistenzsystemen

Die Biden-Regierung plant daher, ein Gesetz zu verabschieden, das sowohl die Nutzung von chinesischer Software für die Steuerung von Autos mit Level-3-Fahrerassistenzsystemen als auch Kommunikationsmodule zwischen Fahrzeugen verbieten würde. Die Antwort aus Peking ist Copy-Paste: „China fordert die USA nachdrücklich auf, die Marktprinzipien und internationalen Handelsregeln zu respektieren und allen Unternehmen faire Chancen zu bieten. China wird seine legitimen Rechte und Interessen mit allem Nachdruck verteidigen.“ Was immer das bedeuten mag. 

Text: GAT 

Bild: Canva

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