XPENG G9L – made in Autriche

Avec la nouvelle XPENG G9L, c’est une berline de luxe de 5,12 mètres de long qui fait son entrée en Europe : elle peut accueillir sept personnes, propose des massages à ses passagers et se recharge presque entièrement en douze minutes. Portières à ouverture électrique, marchepieds rétractables, cuir Nappa, fonctions de massage et réfrigérateur de 12,5 litres : chez XPENG, tout cela fait partie de l’équipement de série.

Le bien-être sur roues

La G9L peut accueillir six ou sept personnes. Grâce à l’IA et à des capteurs, les sièges avant s’adaptent automatiquement à la morphologie de chacun. Même les flancs des sièges réagissent dans les virages. La deuxième rangée bénéficie également de fonctions de massage, de chauffage et de ventilation. Même les passagers assis tout à l’arrière peuvent profiter de sièges climatisés.

Le divertissement est assuré par un écran de 21,4 pouces qui se déploie depuis le pavillon et 23 haut-parleurs. À l’avant, on trouve un écran tactile de 17,3 pouces, un affichage tête haute en réalité augmentée et une intelligence artificielle très développée. Sur demande, les phares projettent même des graphiques sur la route.

Comme une voiture de sport

Derrière tout ce luxe se cache une puissance impressionnante. La version à transmission intégrale développe 430 kW/585 ch et 695 Nm. Ce colosse passe ainsi de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. La batterie de 110 kWh offre une autonomie pouvant atteindre 553 kilomètres ; pour la version à propulsion arrière de 367 ch, elle atteint même 591 kilomètres.

La puissance de recharge est encore plus impressionnante : elle pourrait atteindre 540 kW. La recharge de 10 % à 80 % prend ainsi moins de douze minutes. Grâce à la direction des roues arrière, le rayon de braquage n’est que de onze mètres, malgré son format XXL.

Une voiture chinoise fabriquée à Graz

Le site de production réserve une surprise : la XPENG G9L destinée au marché européen sera construite chez Magna, à Graz. D'autres modèles XPENG y sont déjà produits. Les premières livraisons sont prévues pour décembre 2026.

Le prix de ce SUV de luxe sino-autrichien en Suisse n'est pas encore connu. Une chose est sûre cependant : ceux qui pensaient jusqu'à présent que les SUV de luxe devaient nécessairement provenir de Stuttgart, Munich ou Ingolstadt devraient peu à peu s'habituer à de nouveaux noms.

Photos : XPENG