Nouvelle VW California : PHEV et AWD
Le nouveau VW California est plus grand et plus polyvalent que son prédécesseur T6.1. Il est disponible en version Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast et Ocean et, pour la première fois, en version hybride rechargeable et à transmission intégrale. Toutes les infos !
Le nouveau VW California est là ! La version camping-car du bus populairement appelé T7 s'agrandit légèrement par rapport au California T6.1, offre encore plus de valeur utile et est disponible pour la première fois en version hybride rechargeable. Cinq lignes d'équipement sont disponibles au total, du California Beach avec deux places de couchage au California Ocean, un camping-car de luxe à part entière. Le nouveau VW California pourra être commandé à partir de juin 2024 et les livraisons débuteront au deuxième semestre.
Toit relevable de série
VW California Ocean.
Le nouveau California est équipé de série de deux portes coulissantes et d'un toit relevable. Cela augmente la valeur utile et fait de la version de base un véhicule de loisirs convenable. Il est possible de commander au choix un store sur le côté gauche ou droit et une marquise sur l'autre. Le California peut être personnalisé avec différentes peintures unies et bicolores ainsi que divers designs de jantes de 16 à 19 pouces. Par rapport à son prédécesseur, le California a grandi, ce qui augmente encore sa valeur d'usage. Grâce à une hauteur inchangée, il reste néanmoins compatible avec les parkings souterrains.
Dimensions du VW California
- Longueur : 5172 mm (+ 269 mm)
- Largeur : 1941 mm (+ 37 mm)
- Hauteur : 1990 mm (+/- 0 mm)
- Hauteur intérieure : 1297 - 2108 mm
- Empattement : 3124 mm
California en cinq versions
Au lieu d'une banquette arrière, le California est désormais équipé de sièges individuels amovibles à l'arrière. Il est ainsi possible de charger facilement des vélos ou d'autres équipements sportifs, par exemple. Cinq versions d'équipement couvrent tous les besoins, du simple couchage au camping-car de luxe.
Beach
La version de base est encore homologuée pour les voitures. Elle offre six sièges individuels et le toit relevable mentionné avec deux places de couchage.
Beach Tour
Le Beach Tour est lui aussi encore homologué pour les voitures. Il ajoute à l'équipement des sièges avant réglables en hauteur et pivotants, deux chaises pliantes et une batterie de camping supplémentaire. De plus, le toit relevable dispose d'un éclairage et de prises électriques. Le Beach Tour est un véhicule cinq places avec quatre places de couchage. À partir de cet équipement, il y a un écran dans le montant C pour commander toutes les fonctions du camping-car. Elles peuvent également être commandées via une application pour smartphone.
Beach Camper
Nomen est Omen : le Beach Camper est homologué comme camping-car. En plus du Beach Tour, il offre une mini-cuisine et une prise de courant de 230V.
Coast
Le Coast est alors un camping-car à part entière avec une grande kitchenette, un réfrigérateur et encore plus de possibilités de rangement. Grâce à l'espace plus grand, il y a plus de possibilités de réglage pour le siège du conducteur. Le réfrigérateur est conçu comme un tiroir et peut, tout comme les plaques de cuisson, être utilisé de l'extérieur grâce à la porte coulissante supplémentaire. Le Coast est un quatre places avec quatre places de couchage, une table pliante extérieure et un réservoir d'eau fraîche de 28 litres.
Ocean
La version noble du Coast. Elle offre d'autres revêtements de sièges avec des inscriptions brodées, des sièges chauffants à l'avant, un chauffage autonome à air, une climatisation automatique et un éclairage d'ambiance pour la cuisine. En outre, elle dispose d'une prise 230 V.
Avec hybride plug-in ou moteur diesel
VW California Beach.
Avec le passage à la plateforme MQB pour voitures particulières, ce ne sont pas seulement des systèmes d'assistance modernes qui sont disponibles, mais aussi d'autres propulsions. Pour la première fois, le California est disponible en version hybride rechargeable avec une charge remorquable de 2000 kg. La combinaison d'un moteur à essence de 1,5 litre et d'un moteur électrique développe 245 ch, soit nettement plus que le Multivan normal, et est dotée d'une transmission intégrale. C'est une nouveauté chez VW et cela laisse supposer que d'autres modèles PHEV du groupe VW pourraient également recevoir une transmission intégrale. VW ne dit rien sur la puissance de charge et l'autonomie électrique du California PHEV. Le California est également disponible en diesel de 150 ch et en essence de 204 ch, tous deux avec traction avant et boîte automatique.
Début du marché et prix
VW acceptera les précommandes du nouveau California à partir de juin 2024. Les livraisons débuteront alors au deuxième semestre. Aucune information n'est encore disponible sur les prix. Le Multivan est actuellement disponible à partir de 55'020 francs. Le camping-car devrait se situer nettement au-dessus. (Voici comment le VW Multivan se comporte lors du test !)
Texte : Moritz Doka
Des images : VW Véhicules utilitaires