Classe G Stronger than the 80's

Dans les années 1980, personne n'aurait mis un mark allemand sur le fait que la Classe G serait encore construite quatre décennies plus tard. Et ce, sans pratiquement aucun changement esthétique, même si chaque vis est bien sûr différente de celle de la Mercedes-Benz 280 GE de la série W460, qui a servi de modèle à l'édition spéciale « Stronger than the 80's ».

À l'époque, la Classe G était encore un mélange entre un Unimog adapté à la circulation routière et un tracteur plus rapide. Elle était la voiture de service des vétérinaires, des gardes forestiers ou des gardes-frontières alpins et n'offrait pratiquement aucun confort. Ni aucune puissance. Ni aucun plaisir de conduite. Il y avait bien quelques yuppies qui gardaient une Classe G dans leur maison de vacances à Kitzbühel comme d'autres gardaient une motoneige. Mais pendant de nombreuses années, la Classe G n'était pas considérée comme une voiture de luxe, mais comme un outil de travail, destiné à être utilisé sur des terrains très accidentés.

Terminator, l'initiateur

Si Arnold Schwarzenegger ne s'était pas pris d'une passion dévorante pour la Classe G au début des années 1980 et ne l'avait pas importée à Hollywood, le modèle aurait déjà disparu depuis longtemps. Dans ce cas, il n'aurait pas été le Terminator, mais l'initiateur d'un engouement qui perdure encore aujourd'hui.

Déjà une pièce de collection très convoitée

Encore plus exclusive que la Classe G classique, l'édition spéciale « Stronger than the 80's » est limitée à 460 exemplaires. « C'est un hommage à la première série W460 de la Classe G, qui a conquis le cœur des gens dans les années 80 grâce à sa combinaison unique de capacités supérieures sur route et tout-terrain », déclare Mercedes-Benz à propos de cette édition spéciale limitée, qui allie une technologie de pointe à un look nostalgique. Elle est donc déjà une pièce de collection très convoitée.

Une combinaison de couleurs sobre

Les modèles spéciaux sont disponibles dans les couleurs d'origine vert agave, blanc crème et beige Colorado. Ce choix de couleurs suffit à lui seul à prouver que la Classe G n'a jamais voulu être tendance. Avec ses clignotants orange, sa calandre noir nuit, ses jantes en alliage 5 branches classiques et ses emblèmes et plaques historiques, tout est dit.

L'édition spéciale est équipée de garde-boue, d'une grille de protection contre les projections de pierres, de pneus tout-terrain et, en option, d'une galerie de toit. Le pack logo Manufacture en noir et un projecteur de porte spécial avec l'inscription « G – Stronger Than Time » complètent le design.

Un intérieur au charme rétro

Les années 80 ont peut-être été colorées et flashy. Mais pas l'intérieur de la Classe G d'antan.

Le tissu gris tourterelle des sièges en cuir noir, le lettrage sur les poignées et la légendaire plaque « Schöckl Proved » soulignent le lien avec l'histoire. Les seuils de porte représentent la topographie du mont Schöckl, qui est depuis 1979 le terrain d'essai ultime pour la Classe G.

Le logo « 1 of 460 » sur la console centrale souligne le caractère exclusif du modèle. Le volant en cuir Nappa, le toit ouvrant électrique en verre et le système audio surround 3D Burmester viennent parfaire ce modèle spécial.

Cette édition spéciale est disponible au choix en version G 450 d ou G 500, même si le modèle rétro fait référence à la Mercedes-Benz 280 GE. Prix : environ 150 000 francs.

Texte : Jürg Zentner

Photos : Mercedes-Benz