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«Hell's Revenge», «Golden Spike» ou des noms similaires désignent les pistes tout-terrain du Moab Jeep Safari. Ces noms sont à prendre au pied de la lettre. Le Easter Jeep Safari annuel dans l'arrière-pays de Moab, dans l'Utah, n'est pas une promenade de santé, mais un numéro d'équilibriste entre chute et ascension. Cet événement culte en est déjà à sa 59e édition.
Pour le coup d'envoi du pèlerinage offroad de cette année, Jeep a de nouveau présenté sept véhicules conceptuels très tendance. Jeep surfe ainsi sur la vague rétro.
On ne peut pas faire plus années 80 que le Wrangler « Rewind » violet ! Les inscriptions rétro et les touches de néon confèrent à ce Wrangler décapotable le sentiment de liberté de cette époque où tout semblait possible. Les portes et le toit ont également été supprimés, car personne n'en avait besoin à l'époque. Le point fort est l'intérieur coloré, avec un téléphone de voiture rétro et un petit arbre à parfum Alf.
Le concept « J6 Honcho » est basé sur une Jeep Gladiator Rubicon. Cependant, celui-ci a été transformé en camion à deux portes avec beaucoup plus d'espace pour la zone de chargement. Ajoutez à cela un kit de levage, un arceau de sécurité éclairé et des jantes en bronze de 17 pouces avec des pneus BF Goodrich de 37 pouces - et le concept-car inspiré du J10 Honcho est prêt.
Moins de poids, c'est plus de plaisir en tout-terrain. Le concept «Bug Out 4xe» est basé sur le Wrangler 4xe Rubicon Hybrid à quatre portes et a été transformé en un véhicule tout-terrain léger. Le tout-terrain peint en argent mat avec des accents jaunes a un toit surélevé de quatre centimètres pour une meilleure accessibilité, des demi-portes spécialement conçues et peut être équipé de générateurs supplémentaires à l'arrière.
Mais malgré tout le plaisir que l'on peut prendre à regarder ces véhicules, il ne faut pas oublier pourquoi Jeep existe. Comme chaque année, un concept-car à l'allure militaire est présenté, basé sur un Gladiator Mojave. Avec son capot plat de style J-Truck et sa calandre à sept fentes, le Convoy rappelle le Gladiator SJ des années 1960. La peinture Ghost Ops, les portes et le toit en toile, les jantes en acier de 17 pouces avec des pneus BFG Krawler de 40 pouces et un méga treuil sur l'essieu avant complètent le look martial.
Le «High Top Honcho» marron est une autre création rétro dans le look Gladiator des années 70. Mais il renferme la technologie Jeep la plus moderne: des essieux Dana 60 et une suspension AccuAir, un pare-chocs avant modifié, un arceau de sécurité, des passages de roue conceptuels, des jantes en acier, des pneus de 40 pouces et un treuil d'avertissement.
Le concept «Sunchaser» est surélevé et dispose de presque toutes les solutions de rangement supplémentaires imaginables. La Wrangler en Solar Flash sur Satin Black est équipée d'une barre lumineuse tout-terrain pivotante et d'une galerie de toit pour le matériel supplémentaire. L'habitacle est équipé de sièges en cuir bicolore, d'un accoudoir revêtu de cuir et d'une console centrale, car le confort est très important pour les longs trajets.
C'est probablement le concept-car le plus intéressant. Le « Blueprint » n'est rien d'autre qu'un catalogue d'accessoires mobile. Chaque pièce bleue peut être achetée comme accessoire. Au total, il y a 35 accessoires différents en bleu Mopar. Les modifications comprennent, entre autres, des pare-chocs avant et arrière en acier, des jantes, des portes tubulaires, un kit de plongée, etc.
Texte : Jürg Zentner
Photos : Jeep