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Beaucoup de hipsters pensent que Cat est une marque de mode. C'est vrai, mais Caterpillar construit surtout depuis plus d'un siècle toutes sortes d'engins de chantier. À un moment donné, un manager a dû remarquer que les chantiers étaient principalement équipés de machines Caterpillar, mais que les ouvriers continuaient à arriver avec des pick-up Ford, RAM ou Chevy. Cela pourrait bientôt changer.

Au salon des engins de chantier ConExpo-Con/AGG à Las Vegas, Caterpillar a présenté un pick-up qui n'est certainement pas un gadget lifestyle, mais un centre de commandement mobile pour les chantiers. L'idée derrière ce concept : ceux qui gèrent plusieurs chantiers en même temps ont besoin de plus qu'une simple voiture. Ils ont besoin d'un bureau mobile, d'un centre de commandement leur permettant de superviser les machines, le personnel et le matériel. C'est exactement pour cela que ce camion a été développé.
À proprement parler, ce camion n'est pas tout à fait nouveau. Sous son revêtement noir et jaune caractéristique se cache un Ford F-450 Super Duty, un pick-up poids lourd qui s'est depuis longtemps imposé comme un bourreau de travail aux États-Unis. Caterpillar a repris le châssis et y a ajouté une bonne dose d'ADN de la marque.

Cela comprend : une peinture Cat, des logos Cat sur la calandre et le hayon, des marchepieds et des arceaux de sécurité robustes, un éclairage tout-terrain supplémentaire, une surface de chargement avec revêtement protecteur et des pneus Continental MPT 81 à crampons . L'intérieur montre également clairement à qui ce pick-up est destiné : sièges en cuir noir avec logo Cat, matériaux robustes et beaucoup d'espace pour les outils, les tablettes et les plans de chantier.
Caterpillar reste pragmatique en matière de motorisation. Sous le capot, on retrouve le célèbre moteur turbodiesel V8 Power Stroke de 6,7 litres de Ford, un moteur réputé dans le monde des camions américains pour sa longévité et sa puissance exceptionnelles. Pour Cat, la question ne se posait pas : pourquoi réinventer la roue ?

Le pick-up Cat devient encore plus intéressant lorsqu'on examine la technologie qu'il renferme. En effet, ce concept-car est avant tout une plateforme pour outils de chantier numériques. Au cœur du système se trouve un écran supplémentaire situé à côté du cockpit normal. Il affiche le Cat AI Assistant, qui est connecté au logiciel Caterpillar VisionLink. Cela permet au conducteur de surveiller en temps réel : les machines sur le chantier, la productivité de chaque engin, l'état d'entretien de la flotte et les messages de sécurité.
Cat sait où le bât blesse pour les travailleurs. C'est pourquoi le pick-up Cat est également équipé d'un système de sécurité pour le conducteur. Des capteurs détectent la fatigue du conducteur, non seulement dans le pick-up, mais aussi dans les engins de chantier connectés. En même temps, une caméra surveille si des personnes s'approchent dangereusement des engins lourds. Une fonctionnalité semble presque futuriste : une plateforme de drone autonome est installée sur le toit. Le drone peut documenter les chantiers depuis les airs, effectuer des mesures ou livrer de petites pièces de rechange.

Le camion Caterpillar n'est encore qu'un concept-car. Le constructeur n'a pas confirmé la production en série. Mais même si le pick-up n'est jamais construit, il montre clairement la direction à suivre : les constructeurs d'engins de chantier pensent de plus en plus en termes d'écosystèmes connectés. Véhicules, machines, drones et logiciels fonctionnent ensemble, contrôlés par une interface centrale. Pour Caterpillar, le camion est donc moins une voiture qu'une vision. Une vision de la façon dont les chantiers pourraient fonctionner à l'avenir.
Photos : Caterpillar