Glamping mit Nummernschild

Wer bei Safari an Igluzelt, Dosenravioli und Eimertoilette denkt, ist nicht bereit für den Carlex Safari Grande Royal. Die Luxus-Lodge auf Portalachsen richtet sich eher an Kolonialherren als an Outdoor-Fans.

Der polnische Veredler Carlex hat eine Mercedes G-Klasse nicht einfach umgebaut, sondern neu möbliert. Inspiration waren laut Carlex die klassischen Safari-Lodges Afrikas: warme Erdtöne, natürliche Materialien, viel Holz, Leder und jene Art von entspannter Eleganz, bei der man nicht mehr über Geld spricht.

Campingplatz mit Portalachsen

Basis des Safari Grande Royal ist der Mercedes G 4×4². Auf dem Dach befindet sich eine mit Teakholz verkleidete Plattform samt integriertem Zelt für vier Personen. Dazu gibt es passende Director’s Chairs, Reisekoffer und einen Sonnenschirm mit Holzgriff. Alles wird an eigens entwickelten Edelstahlhalterungen befestigt.

An der Hecktür wartet ein ausklappbarer Tisch aus Walnussholz und Aluminium. Für den morgendlichen Kaffee muss niemand einen Campingkocher anwerfen: Eine Kaffeemaschine ist ebenfalls an Bord. Damit man währenddessen beobachten kann, wie andere Camper ihre Luftmatratze aufblasen, gehört ein Leica-Fernglas zur Ausstattung.

Krokodil im Mercedes

Richtig wild wird es innen. Carlex verwendet eigens eingefärbtes Krokodilleder, weitere exotische Lederarten, speziell entwickelte Stoffe und Materialien, die den Strapazen einer Expedition standhalten sollen.

Selbst funktionale Aussenteile werden behandelt, als kämen sie aus einer Hermès-Boutique. Leiter und Bullbar tragen von Hand ausgeführte Kreuzstiche. Was aussen wie Leder aussieht, besteht allerdings aus wetterfestem technischem Material, wie es ähnlich für Cabrioverdecke verwendet wird.

Fast eine Million Euro

Seine Weltpremiere feierte der Safari Grande Royal im Juli beim Goodwood Festival of Speed. Aktuell wurde der Safari Grande Royal auf der ADIHEX in Abu Dhabi gezeigt – zwischen Falknerei, Pferdesport, Jagd und Luxus-Handwerk. Wahrscheinlich gibt es kaum einen geeigneteren Ort dafür.

Nur 25 Exemplare der Grande-Version auf Basis des G 4×4² sollen entstehen. Als Preis werden rund 895'000 Euro genannt. Damit kostet dieser Campingwagen ungefähr so viel wie ein ziemlich schönes Ferienhaus. Aber ein Ferienhaus kann nicht fahren.

Foto: Carlex