Tom's Racing modifie la Supra RZ

Tom's Racing, le préparateur de Toyota et Lexus également actif dans le sport automobile, fête cette année son 50e anniversaire. À l'occasion des festivités, les Japonais ont présenté pour la première fois un modèle restauré : Une Supra transformée de la quatrième génération (A80). Si le nom de Tom's Racing n'est pas très familier, sa voiture, elle, l'est : la Tom's Racing Castrol Supra.

Hommage à Castrol Supra

La base de ce coupé restauré - chez nous, la Supra n'était disponible qu'en version Targa avec un élément de toit amovible - est une Toyota Supra RZ de l'an 2000. Mais à part le moteur, presque rien n'est d'origine. L'intérieur et l'extérieur de la voiture ont été entièrement rafraîchis. A commencer par la robe verte, qui est un clin d'œil à la peinture de la Castrol Supra de 1994. C'est en blanc, vert et rouge que la Toyota Supra participait aux courses japonaises de Super GT dans la catégorie GT500.

Afin d'obtenir l'homologation pour cette série de courses, le Toyota Racing Departement, ou TRD, a construit en 1994 la TRD 3000GT - une version homologuée pour la route de cette voiture de course supertouring. De plus, toutes les pièces détachées de cette voiture de sport, limitée à 35 exemplaires, étaient également disponibles en kit.

Le moteur reste d'origine

Tom's Racing a mis ce kit carrosserie sur la Supra de 2000, avec des roues Potenza dorées, des sièges Bride, une suspension Advox-Sports et un système de freinage Brembo. Le six cylindres en ligne 2JZ twin-turbo n'aurait pas été modifié. Ainsi, le moteur de 3,0 litres développe toujours 276 ch/203 kW et un couple de 451 Nm.

D'autres modèles sont prévus

Cette merveille remise au goût du jour est même à vendre - pour 25 millions de yens, soit environ 152'000 francs. Tom's Racing veut développer progressivement son activité de restauration : Les prochains modèles à attendre à la porte du garage sont la Celica TA22, la Levin TE27 et la légendaire Corolla AE86. Mais d'autres anciennes Toyota devraient également obtenir leur rendez-vous à l'atelier.

Texte : Kim Hüppin
Des images : Instagram @tomsracing.co.jp, @tomsracing_usa