Porsche réinvente le moteur thermique

Parfois, il suffit de se taire et d'écouter, disent nos femmes. Et si vous faites de même à Zuffenhausen et dans les environs, vous entendrez partout des rumeurs : un tout nouveau SUV à moteur à essence est en préparation. Il ne viendra pas remplacer le Macan entièrement électrique, qui était en fait censé être le fer de lance de l'offensive électrique de Porsche, mais le compléter. Il aura donc désormais de la compagnie, celle du « bon vieux » moteur à combustion.

L'amour passe par la voiture

On sait que Porsche n'a jamais vraiment perdu (et ne perdra probablement jamais) son amour pour les moteurs à combustion classiques. Il n'est pas non plus surprenant que l'on fasse marche arrière devant ses clients, simplement parce que les ventes des modèles « can », Macan et Taycan, sont lentes. Ce qui est surprenant, c'est que les habitants de Zuffenhausen aient pu créer la Porsche électrique la plus parfaite au monde, mais que les clients soient encore hésitants ?

La Macan entièrement électrique est peut-être techniquement un superbe SUV rechargeable, avec une technologie de batterie de pointe et une excellente dynamique de conduite, vraiment au niveau de Porsche. Une voiture qui fait beaucoup de choses correctement. Mais à partir de maintenant, les choses vont changer. On dit qu'un nouveau SUV à essence est en préparation. Comme solution de secours ? Comme un calmant pour les traditionalistes ? Ou simplement parce que les rumeurs provenant du segment du luxe haut de gamme sont inaudibles : « Gardez vos rasoirs à sec perfectionnistes, rendez-nous des véhicules caractéristiques ! » Lutz Meschke, directeur financier de Porsche, est peut-être plus diplomate : « Un retour perceptible à la propulsion classique. » Peu importe comment on l'appelle, le moteur à combustion fait (à nouveau) partie des bonnes manières.

Toute la famille concernée

Les Panamera et Cayenne devraient continuer à briller avec des moteurs à essence et hybrides rechargeables. Une version entièrement électrique de ce dernier devrait bientôt voir le jour, mais Porsche a déjà prévu un modèle hybride. L'entreprise veut miser sur plusieurs types de motorisation jusque dans les années 2030. Un peu d'électricité par-ci, un peu de carburant par-là : l'essentiel est que le client ait le choix.

Comme le Macan électrique ne constitue pas un retour en arrière, nous appellerons simplement le modèle Macan à moteur thermique une version élégante. Car il est peut-être encore trop tôt pour choisir entre les deux. C'est également ce que prétendent les prophètes de Zuffenhausen.

Au fait : toutes les images que vous voyez ici représentent notre vision des futurs modèles Porsche électriques.

Texte : GAT
Photos: Porsche, Schulte Design