Peugeot E-T16 Concept et RCZ Vision

Peugeot – La tanière des lions

816 ch pour l'héritière du rallye, 500 ch pour l'élégant coupé sport : au Salon de l'automobile de Paris, Peugeot fait renaître deux légendes sous forme électrique. L'E-T16 et la RCZ Vision montrent comment la marque au lion affûte à nouveau ses griffes.

Publié le 16.10.2026

Vous souvenez-vous encore du bon vieux temps où Peugeot remportait les championnats du monde des rallyes, construisait des GTI endiablées et proposait au grand public de magnifiques coupés ? Aujourd’hui, ce sont les SUV et les voitures familiales raisonnables qui dominent la gamme. Il est donc grand temps de laisser à nouveau sortir le lion de sa cage. Au Salon de l’automobile de Paris, Peugeot présente deux concepts qui rappellent ces heures de gloire tout en montrant à quoi pourrait ressembler l’avenir.

Un monstre de rallye rechargeable

Le concept Peugeot E-T16 rend hommage à la légendaire 205 Turbo 16, avec laquelle Peugeot a remporté le championnat du monde des rallyes en 1985 et 1986. Cependant, ce descendant électrique a à peu près autant de points communs avec la petite voiture de l’époque qu’un chat d’appartement avec un tigre à dents de sabre.

Trois moteurs électriques développent ensemble 600 kW/816 ch. Le sprint jusqu’à 100 km/h serait réalisé en 2,5 secondes, et la vitesse de 300 km/h atteinte en à peine 16 secondes. À cela s’ajoutent une transmission intégrale, le « torque vectoring » et un rapport poids/puissance inférieur à deux kilogrammes par cheval.

La batterie de 85 kWh permettrait une autonomie allant jusqu’à 400 kilomètres. Visuellement, ce colosse imposant, avec ses passages de roues évasés, sa peinture grise et ses touches de rouge, rappelle les légendes historiques du rallye.

Un lion élégant de 500 PS

Nettement plus sobre, mais à peine moins spectaculaire, la RCZ Vision rappelle le coupé RCZ construit entre 2010 et 2015 et en reprend le toit bombé caractéristique. Mais elle recèle une technologie d’avenir : 368 kW/500 ch, jusqu’à 600 kilomètres d’autonomie et une batterie à état solide développée en collaboration avec Factorial Energy. Grâce à la technologie 1 000 volts, la recharge de 10 à 80 % devrait prendre moins de dix minutes. Peugeot promet en outre une consommation de seulement 11,5 kWh/100 kilomètres. Il s’agit toutefois pour l’instant d’un objectif.

Les deux concepts arborent le nouveau langage stylistique « Feline Future » et l’insolite volant Hypersquare à direction assistée électrique. Particulièrement intéressant : certains de ces éléments devraient effectivement être intégrés à la prochaine génération de la Peugeot E-208.

La question de savoir si ces deux « lions sauvages » seront un jour produits en série reste ouverte. Mais même si ce n’est pas le cas, Peugeot montre au moins sa volonté de construire à nouveau des voitures qui suscitent l’émotion.

Photos : Peugeot

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