La plus grande Skoda de tous les temps

Le Peaq marque un tournant pour la marque. Pour la première fois, Skoda s’aventure sur le segment des grands SUV électriques. Et comme les Tchèques l’ont toujours fait : non pas en misant sur le prestige, mais sur l’espace. Et encore plus d’espace.

Lorsque Skoda a développé le Peaq, quelqu’un à Mlada Boleslav a dû appuyer sur le bouton « XXL ». Ce nouveau SUV électrique établit de nouveaux records de marque dans pratiquement toutes les catégories. Avec ses 4,87 mètres de long, le Peaq n’est pas seulement la plus grande voiture électrique, mais aussi la plus grande Skoda de tous les temps. Une véritable maison mobile pouvant accueillir jusqu’à sept personnes et offrant suffisamment d’espace de rangement pour des vacances en famille, du matériel de sport ou la moitié d’un achat chez IKEA.

Plus d’espace que de raison

La nouvelle Peaq est nettement plus grande que le Kodiaq. Son empattement frôle la barre des trois mètres et offre un espace digne d’un autocar. Jusqu’à sept personnes peuvent voyager confortablement à bord de la Peaq. Même avec la troisième rangée de sièges déployée, il reste suffisamment d’espace de rangement pour les bagages. En renonçant aux sièges arrière, on bénéficie d’un coffre de 935 litres, le plus grand jamais proposé par Skoda. À cela s’ajoute un « frunk » de 37 litres sous le capot.

Un salon avec une plaque d’immatriculation

Mais tout ne repose pas uniquement sur la taille, mais aussi sur ce que l’on en fait. Et les Tchèques en font un salon roulant. Le pack Maxx en option se présente comme l’équipement d’un hôtel bien-être. Les sièges avant offrent une fonction massage, une ventilation et des repose-jambes escamotables. À cela s’ajoutent des oreillers, une table rabattable ainsi qu’une application bien-être qui coordonne l’éclairage, la climatisation et les fonctions des sièges.

Côté son, un système audio développé en collaboration avec Sonos, doté de 16 haut-parleurs et d’une puissance de 755 watts, transforme pour la première fois la Peaq en une salle de concert roulante.

Quelle angoisse de l’autonomie ?

Bien sûr, un modèle phare doit pouvoir parcourir plus de distance que les petits modèles d’entrée de gamme. La batterie la plus puissante a une capacité de 91 kWh et constitue – comme on pouvait s’y attendre – le plus grand accumulateur d’énergie jamais installé par Skoda. Dans la version Peaq 90, elle devrait permettre une autonomie de plus de 640 kilomètres. C’est également le meilleur résultat au sein de la gamme de modèles électriques.

Mais le Peaq devrait pouvoir faire plus encore et convaincre en tant que véhicule tracteur. Une capacité de remorquage allant jusqu’à deux tonnes est une valeur remarquable pour une voiture électrique de cette catégorie. Les propriétaires de caravanes et les plaisanciers devraient y prêter attention.

À cela s’ajoutent la recharge bidirectionnelle et les fonctions « Vehicle-to-Home ». Le Peaq ne se contente donc pas de transporter de l’électricité, mais peut également la restituer si nécessaire.

Le haut de gamme à la tchèque

Skoda n’est plus depuis longtemps l’alternative raisonnable à Volkswagen, mais, avec la Peaq, l’alternative abordable aux marques haut de gamme. Ainsi, le nouveau fleuron est équipé de phares Matrix LED, d’un affichage tête haute en réalité augmentée, d’une caméra à 360 degrés, de systèmes de stationnement intelligents et d’un toit panoramique électrochrome dont la transparence peut être modifiée électroniquement.

Pourtant, la Peaq reste indéniablement une Skoda. Entre l’application bien-être, le système audio Sonos et le toit high-tech, on retrouve toujours ces petites idées qui ont fait la renommée de la marque. Parapluies, rangements pratiques, solutions de rangement intelligentes et nombreux détails « Simply Clever » font toujours partie du concept. Même sur le plus grand modèle.

Photos : Skoda