Oops, they did it again!
Renault fait presque tout bien en ce moment – et le succès continue. La Renault 5 et sa dynamique sœur, l’Alpine A290, ont été sacrées «Car-of-the-Year 2025». Que dire?? Chapeau, Renault, vous maîtrisez vraiment votre art?!
La liste des sept finalistes pour l'édition 2025 est connue depuis un certain temps. Les 60 jurés, dont notre rédacteur en chef Simon Tottoli, issus de 23 pays européens, ont sélectionné parmi 42 modèles ceux qu’ils considèrent comme les prétendants les plus prometteurs au prestigieux prix continental. Après huit semaines d'essais approfondis de ces sept finalistes, ils ont dû attribuer leurs votes.
Et le gagnant est : Renault 5 / Alpine A290!
Le charme rétro
Ah, la Renault 5. Une légende des années 1970 fait son grand retour, et elle n’a jamais été aussi séduisante. Résultat? Une voiture électrique pleine de charme et d’innovations astucieuses. Pratique, stylée, bref, irrésistible.
Et puis, il y a l’Alpine A290. Si la Renault 5 est une douce tentation, elle en est la sœur «badass», qui n’hésite pas à exhiber les résultats de son entraînement. Avec son look de diva des circuits, ses muscles d’athlète et un cœur tout électrique, elle ne passe pas inaperçue.
Pourquoi méritent-elles le titre??
Le jury est unanime: ces voitures ne sont pas qu’un simple retour – elles sont une révélation et un véritable changement de jeu pour une mobilité électrique en perte de vitesse. La Renault 5 prouve que les voitures électriques peuvent être tout sauf ennuyeuses et qu’elles peuvent véritablement donner le sourire. Et l’Alpine A290? Elle est le complément parfait pour ceux qui veulent plus qu’un simple trajet de A à B, avec une dose d’adrénaline en prime. Ensemble, elles démontrent que l’avenir peut être électrique – et terriblement cool!
Que dire de plus? Renault, vous êtes la preuve qu’avec une bonne idée et une pincée d’esprit français, tout est possible. Oops, you did it again – et on célèbre avec vous!!
Fiers représentants de Renault/Alpine avec le trophée pour leur duo victorieux.
Texte: Simon Tottoli et GAT
Photo: Constructeur, CC, AUTO (Italy)