Le Capricorne parmi les supercars

Même si la plupart des gens n'ont probablement jamais entendu parler du groupe Capricorn, ils connaissent son travail. Depuis 1933, l'entreprise allemande développe des composants de précision pour les moteurs haute performance, des systèmes en carbone et des solutions techniques pour le sport automobile, de la Formule 1 au Mans. Capricorn est désormais sorti de l'ombre et a développé, en collaboration avec le légendaire carrossier milanais Zagato, une supercar à l'ancienne.

Italien, allemand, américain

Le design italien et la technologie allemande s'associent à un moteur fabriqué aux États-Unis. Il s'agit d'un V8 Ford suralimenté de 5,2 litres, affiné à la main, qui développe plus de 900 ch et propulse la Capricorn 01 Zagato à 360 km/h. Le tout est logé dans une monocoque en carbone plus légère qu'une brise estivale.

La Capricorn 01 Zagato passe de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Il existe certes des concurrentes plus rapides. Mais la Capricorn renonce à la portance négative et à la technologie hybride. Et à la boîte automatique.

Boîte de vitesses manuelle

Le passage des vitesses se fait manuellement : cinq rapports, dogleg, grille de vitesses ouverte. De plus : pas d'écran, pas de fioritures. À la place, des instruments analogiques, des interrupteurs à bascule, du cuir, du titane, du carbone, etc. Pas d'écran tactile, pas de Wi-Fi, pas de mise à jour pendant la nuit : seulement le conducteur, le moteur et les lois impitoyables de la physique.

19 exemplaires doivent être construits, chacun au prix d'environ 2,6 millions de francs suisses. C'est beaucoup d'argent, mais la Capricorn a quelque chose que la plupart des hypercars modernes ont perdu depuis longtemps : une âme. Si vous souhaitez en acquérir une, vous pouvez postuler ici.

Texte : auto-illustrierte.ch

Images : Capricorn Group